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法比亚-RS01 WRC, 如果你以为1.4升的车子将不会有什么良好表现，或许可以在测试过后才重新下定论。

　　全新底盘的法比亚虽是1.4公升，但却有4个汽缸16活门引擎，车子相当有亲和力，引擎符合欧盟定在2005年才实施的EU4汽车废气排泄标准，最大输出动力为 50kW／5000rpm，最大扭力为120Nm／2500rpm。从数字就可看得出车子的低扭转力相当出色，起步和加速都快速敏捷，和我同坐车内的人都大感惊讶，不相信那是一辆1390cc的车子。

　　除了引擎表现不俗，特别加长到2461mm的前后轮距也加强了不少效果，贴路性能也高，使车子的行车感更具冲刺性，特别是在弯曲小路上，快速的反应大大加强了车子的操控感。

　　◆操控◆

　　新法比亚的引擎设计是以未来的福士伟根Polo为蓝本，这绝对是法比亚的一个大卖点，毕竟一般人对福士伟根的印象和信心会比较强。斯柯达约10年前曾在我国面市，并没有取得佳绩。但自从去年在本地推出Octavia后，市场人士的反应相当不错，纷纷对斯柯达车子稳重的外形和良好的性能给予好评，这与斯柯达和大众之间的合作不无关系。斯柯达现已由德国的大众100％拥有。虽然转手后的斯柯达仍保留老字号，用的却是德国的最先进汽车科技，赋予全新的生命。在这个基础上，法比亚的信誉也直接提高了。片长:6分00秒, 发表于: 07-05-31