视频说明:
法比亚-RS01 WRC, 如果你以为1.4升的车子将不会有什么良好表现,或许可以在测试过后才重新下定论。
全新底盘的法比亚虽是1.4公升,但却有4个汽缸16活门引擎,车子相当有亲和力,引擎符合欧盟定在2005年才实施的EU4汽车废气排泄标准,最大输出动力为 50kW/5000rpm,最大扭力为120Nm/2500rpm。从数字就可看得出车子的低扭转力相当出色,起步和加速都快速敏捷,和我同坐车内的人都大感惊讶,不相信那是一辆1390cc的车子。
除了引擎表现不俗,特别加长到2461mm的前后轮距也加强了不少效果,贴路性能也高,使车子的行车感更具冲刺性,特别是在弯曲小路上,快速的反应大大加强了车子的操控感。
◆操控◆
新法比亚的引擎设计是以未来的福士伟根Polo为蓝本,这绝对是法比亚的一个大卖点,毕竟一般人对福士伟根的印象和信心会比较强。斯柯达约10年前曾在我国面市,并没有取得佳绩。但自从去年在本地推出Octavia后,市场人士的反应相当不错,纷纷对斯柯达车子稳重的外形和良好的性能给予好评,这与斯柯达和大众之间的合作不无关系。斯柯达现已由德国的大众100%拥有。虽然转手后的斯柯达仍保留老字号,用的却是德国的最先进汽车科技,赋予全新的生命。在这个基础上,法比亚的信誉也直接提高了。片长:6分00秒, 发表于: 07-05-31视频标签: 法比亚 | 斯柯达 | RS10
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